笔者盘点了一下，在上半年，选择在微博进行新车上市营销的车企并不止一汽奔腾一家，在此之前包括宝马2系旅行车、一汽马自达CX-4在内的不少车型均选择将微博作为上市营销平台。虽然坊间偶有唱衰声音传出，但车企仍然排队在微博上祭出大手笔，难道是车企疯了？
精明如车企。他们之所以选择将微博作为新车上市的重要阵地，跟微博价值回归及多样化的营销玩法有关。
强化战略，提升价值
微博本身是开放性的社交媒体平台，以内容为核心，更多是用来发布和传播信息，在内容营销方面具有天然优势。成功登陆纳斯达克之后，随着移动化、垂直化战略的全面推进，以及多媒体功能的持续加强，微博变得更有特色，更加关注用户感兴趣的内容。
说直白一点就是：微博下沉，用户上浮。如今，微博更多地向基于兴趣的垂直细分领域扩张，旅游、电影、汽车、电视、美食等正成为微博取得突破性进展的领域，在扩张UGC的同时，提升PGC，在专业领域毕竟PGC更有价值。
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同时，微博积极扶持自媒体生产更优质的内容，帮助自媒体和用户建立起以兴趣聚合的社交关系链，提高了用户黏性和活跃度。今年，微博还联合秒拍进入视频直播领域，给用户提供最时尚的玩法。微博不断强化自身的社交媒体价值属性，并变得更加时尚，从而带动活跃用户规模稳定增长。
微博第一季度财报数据
财报数据显示，截至今年第一季度，微博月活跃用户达到2.61亿，同比增长32%，日活跃用户达到1.2亿，同比增长35%。与上个季度相比，微博月活跃用户净增2600万，日活跃用户净增1400万，均创下上市以来最大单季增幅。
微博的稳定发展，赢得了资本市场的普遍关注和广泛认可。知名投行机构摩根士丹利在最新发布的研究报告中指出，视频和直播产品正在推动微博用户增长，预计微博月活跃用户数将在2018年达到4亿。
华尔街著名投资银行富瑞也首次发布针对微博的投资报告，该机构认为，在用户规模上，微博将继续保持强劲增长，因为微博在三线及以下城市的渗透率上升，而且年轻一代在微博上的内容消费能力也在提升。预计在2016-2017财年，微博的用户增长水平能保持20%以上。
微博的内容传播优势是无法比拟的。营销所追求的目标受众越多越好和传播越快越好在微博上得到了淋漓尽致的体现。这也是为什么会有大量车企选择将微博作为新车上市营销平台。
在微博上，用户间的关系随着微博垂直化战略的深入而不断延伸，信息聚合优势非常明显，每天都会产生有影响力的内容或信息。一个话题在短时间内在微博上刷屏是常有的事儿，比如就＃全新奔腾B50上市＃这一话题阅读量达到6280万，这个话题的传播并没有结束。
聚合优势，更新玩法
在不断推进垂直化战略的同时，微博也在不断调整自身的玩法，新车上市能在短时间内获取庞大的传播量也跟不断推陈出新的玩法有关。总结起来，微博新车上市的核心模式为：广告曝光＋话题聚合＋KOL发声。
在这一模式的后面隐藏着这样一个逻辑关系：新车上市需要极高的声量，通过如开机报头等形式的广告资源给新产品带来强曝光，其覆盖微博过亿的日活跃用户，同时在话题页聚合海量用户和内容，借助汽车领域KOL权威发声，提升话题的热度，从而为打造品牌影响力助力。