2019年8月5日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司, 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO , 原顺为基金执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。
新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，持续加大核心技术研发投入，深入拓展与汽车上下游产业链合作，同时与政府及社会各界积极探讨推动自动驾驶落地，通过创新技术让未来出行更加安全、高效。
据了解，滴滴自动驾驶新公司高管与团队成员来自Apple、Cruise、Google、Microsoft、Uber、Waymo等业界知名公司。其中，孟醒曾服务于顺为基金曾参与多个无人驾驶投资项目。作为连续创业者，孟醒曾成功创办多家人工智能领域明星公司。孟醒拥有加州大学伯克利分校应用数学和经济学学士，以及麻省理工大学斯隆商学院MBA学位。
研发团队负责人方面，贾兆寅拥有康奈尔大学博士学位，他于2017年加入滴滴，曾在Google自动驾驶核心团队工作，主要研究方向为无人驾驶感知领域，着重于计算机视觉和机器人技术。郑建强拥有浙江大学计算机科学与技术专业硕士学位，于2016年加入滴滴，曾在百度基础架构部工作7年，负责百度内部私有云及基础设施服务建设，包括分布式存储系统、分布式计算系统、集群资源调度系统等。
滴滴出行CTO兼新公司CEO张博表示，“新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作，共同推进无人驾驶技术商业化，真正落地成为产品服务进入每个人的生活。”滴滴也将把在做网约车上所积累的对安全运营的理解和经验，逐步应用到无人驾驶运营中，同时与政府以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。
滴滴出行董事长兼CEO程维称：“自动驾驶将大幅提升出行安全、效率，助力城市更智能可持续发展。科技服务于人，未来一定是有温度好服务的有人驾驶和高效安全的自动驾驶共同满足用户在不同场景的出行需求，科技和服务会在这里更好的结合。”
根据滴滴官方信息，滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队，已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。
知情人士称，谈判仍未结束，并且未必一定能达成协议。
外媒称，滴滴的行动和全球许多打车平台和汽车制造商一致，即把外部投资引入自动驾驶汽车业务。因为它们已经意识到，开发一款高性价比的自动驾驶汽车要比最初预期难度更大，需要花费更多的时间和资金。
所以它们寻找新的战略合作伙伴、财务投资者来继续资助自动驾驶汽车研发。这些公司希望，自动驾驶汽车业务最终将剥离出来成为独立的实体，并给外部投资者带来回报。
今年4月，Uber宣布，旗下自动驾驶汽车部门获得软银、丰田以及日本汽车零部件厂商Denso（电装）的10亿美元投资。根据协议，丰田和电装将向Uber ATG投资6.67亿美元，软银旗下软银愿景基金将向Uber ATG投资3.33亿美元。
软银愿景基金（Vision Fund）还曾向通用自动驾驶子公司GM Cruise投资22.5亿美元。GM Cruise主要由自动驾驶技术开发商Cruise Automation构成。2016年3月，通用汽车收购了Cruise Automation，收购金额估计超过10亿美元。
虽然谷歌母公司Alphabet财力雄厚，但其自动驾驶汽车子公司Waymo也一直在寻求外部资本。
福特也成立了自动驾驶汽车子公司，即福特自动驾驶汽车有限公司（Ford autonomous vehicle LLC），并同意向大众出售股权。
自动驾驶汽车业务引入外部投资者，能够帮助滴滴分担高昂的研发成本。滴滴于去年获准在加州测试自动驾驶汽车；该公司还在多伦多开设实验室，研究智能驾驶和人工智能；今年3月，滴滴新设立了一家全资子公司上海滴滴沃芽科技有限公司，涉及自动驾驶汽车技术等等。
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